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活動時間：03月26日00:00 - 23:59

活動範圍：F1-F118

活動一.首儲最划算

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每日首次儲值(NT)

活動獎勵

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活動獎勵將於3個工作天內（遇例假日順延），以信件方式發送至玩家信箱，如因玩家個人因素逾時未領取，官方將不做額外補償。

本活動獲得的獎勵道具，均不得自行要求官方轉換、轉讓、折換現金或其他虛擬道具、貨雲林多益補習班推薦幣。

活動期間，遊戲官方保留變更或終止本活動時間、內容之權利。





《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上

2016-03-26



中國民用航空局飛行標準司9日發布《2016年中國民航駕駛員發展年度報告》，顯示年輕駕駛員所占比例逐漸加大，80後是主要力量。同時，首架C919客機已經進入首飛準備狀態。



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截至去年12月31日，大陸民航駕駛員有效執照總數為5萬504本，與去年同期相比增長10.9%。

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其中，運動駕駛員執照708本，私人駕駛員執照3125本，商用駕駛員執照2萬6670本，多人制機組駕駛員執照104本，航線運輸駕駛員執照1萬9897本。也因為中國大陸的經濟發展，擁有私人飛機和飛行執照將成為流行，而不只是一份職業。機組人力剛好夠用根據民航資源網，《報告》中顯示，大陸運輸機長短缺問題明顯趨於緩解，截至2016年底，國內運輸航空公司可用機長為1萬4396名，可用副駕駛為1萬6900名。近幾年，駕駛員流動成為民航業內關注的焦點，3大航調出186人，十年以上公司調出106人，十年以下航空公司調出42人，貨運航空調出22人。近年來，民眾越來越注意飛安，關心飛行員是否過勞，該《報告》也發布機組疲勞係數。去年7月機組疲勞係數為1，其餘11個月疲勞係數均低於1。疲勞係數低於1是指機組人力資源處於剛好夠用的狀態。按照CCAR-91部（指運輸規章）和135部（指運輸規章）運行的公司，多為實施工農業作業和小型航空器商業運輸的飛行，這兩類公司總體規模較小，且運行模式比較複雜，有的公司既按照91部運行的種類也兼營135部運行。至去年底，兩類公司駕駛員共計2524人，其中商業執照2096人，航線執照408人，運動類執照20人。待就業機師共683人同時，至去年12月31日，持有中國民航私用駕駛員執照的人數（飛行學校私照階段學生除外）為638人。截至2016年12月31日，直升機職業駕駛員數量達到1461人。報告還統計了待就業駕駛員人數共683人。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');





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TRF受害聯盟明（28）日將率成員赴金管會示威，抗議金管會對於立法院已三讀立法通過的「一罪一罰」執行態度消極。據了解，除了立院已三讀立法通過「一罪一罰」，法務部也持正面態度，民進黨籍立委江永昌表示，他已問過法務部意見，法務部很明確的回應，行政裁罰原本就有「一罪一罰」的精神在其中。

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他更直言，金融業的不法銷售金融商品行為，本來就不應用「統包式」處罰，應採一罪一罰。

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先前金管會雖為TRF問題處罰10多家銀行業者，但江永昌批評，金管會對於這些被罰銀行業者，僅把這些銀行業者每家所涉及數件TRF不法銷售案例，統包在一起處罰，這種統包式處罰，不僅不妥當，也無法釐清每件不法的銷售行為所應該受到的裁罰。他說明，倘若用統包式處罰，罰重了，業者認為傷害金融業的活力；罰輕了，又無法保障消費者或投資者權益，因此，一罪一罰的方式「對重罪者重罰、輕罪者輕罰」，反而更合理。對於周二的抗議行動，TRF受害聯盟已規劃，上午8點先在信義計畫區的新光銀行總行前，集結來自全省各地的企業代表，抗議銀行的種種違失，中午12點再轉赴板橋車站，在金管會辦公大樓前舉行「捍衛你我財產，落實金融正義」的陳情請願活動，高分貝要求金管會依法行政，對於銀行違規事證，嚴格執行「一行為一罰」，然後在下午2點，TRF受害聯盟總召集人賴昇濱，將親自金管會遞交陳情請願書。據了解，多位立委也將到場聲援TRF受害聯盟的行動。TRF自救聯盟主要幹部抨擊，銀行違法銷售TRF商品，獲利數百億元，但金管會僅裁處數百萬元到1,000萬元罰鍰，有違比例原則，戕害人民對金融監管機制的信賴。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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